美銀美林 (Merrill Lynch) 分析師預測,在全球需求疲軟下,到 2022 年,美國汽車業的銷售額將下降近 30%,汽車業面臨的挑戰有增無減。

資深汽車業分析師 John Murphy 週三 (12 日) 表示,隨著周期性需求疲軟,輕型汽車自 2016 年以來銷售成績不佳。汽車業目前核心的傳統汽車市場銷售不佳,同時還需要大量投資自駕車、聯網汽車及電動車開發,如何維持平衡將持續成為挑戰。

Murphy 指出,汽車業正經歷一個艱難的過程,要重新思考應該做什麼、市場如何運作,以及當前商業戰略等種種挑戰。汽車業必須讓核心業務處於良好的狀態,甚至比過去更好,才可能為不確定的未來提供資金。

Murphy 預測,到 2022 年,美國汽車銷售將減至 1400 萬輛,但即使在這樣的壓力之下,汽車業必須抵抗降價的誘惑,維持足夠的利潤,才有助於投資新技術,否則將落後他們的競爭對手,這些對手包括在矽谷的科技公司。

早前研究公司 LMC Automotive 在報告中也指出,受到中國市場下滑 16%,以及美國和歐洲陷入停滯的拖累,全球 5 月輕型汽車銷量下降 7%,汽車業正經歷自大衰退以來從未出現的持續低迷。

Murphy 指出,汽車業當前面臨的打擊,還包括美中貿易戰之下的關稅威脅,而中國市場也在過度飽和後,去年首度出現銷售萎縮,預計今年銷售額將下降 7.5%。

Murphy 表示,很多公司都簡單地認為,今年下半年會穩定下來,但這過於樂觀,如果基於這種樂觀做出大筆資金承諾,將令人擔心。

Murphy 認為,汽車業要為電動車及自駕車做足準備,但由此而來的收益是遙遠的。他估計,到 2025 年電動汽車普及率將達到 5%,到 2030 年再達到 15%。

 

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